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一、2024年中国动力电池回收市场规模超过480亿元|4月金浪电池展
2024年中国动力电池回收市场规模确实预计超过480亿元。
一、市场规模预测背景随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池的退役量也在逐年增加。中国工业节能与清洁生产协会发布的《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2024）》显示，我国新能源电池产业从生产到应用，再到回收利用，已经实现全产业链在全球领先地位。据中商产业研究院分析师预测，2024年中国动力电池回收市场规模将超过480亿元，这一数字体现了动力电池回收行业的巨大潜力和市场需求。
二、行业发展趋势退役量持续增长：动力电池普遍拥有5-8年的使用寿命，根据2020-2022年第二轮周期来推算，2025年有望出现新一轮动力电池退役潮。同时，随着新能源汽车保有量的不断增加，未来退役的动力电池数量将持续增长。政策推动行业发展：近期国务院推出的“以旧换新”补贴政策，将进一步推动动力电池回收行业的发展。政策的支持将促进更多企业进入这一领域，提高回收利用率，降低环境污染。回收体系不断完善：在我国动力电池回收利用领域，已逐渐形成以汽车生产企业、动力电池生产企业、综合利用企业等为主体的回收模式。回收体系的不断完善将有助于提高回收效率和质量。
三、企业布局与技术创新龙头企业加码布局：宁德时代等动力电池龙头企业已在动力电池回收领域展开布局，构建了完整的电池全生命周期管理体系。通过回收废旧电池，重新生产碳酸锂等原材料，实现了资源的循环利用。技术创新提升回收效率：随着技术的不断进步，动力电池回收行业的回收效率和质量也在不断提高。例如，宁德时代等企业的锂回收率和镍钴锰回收率已达到较高水平，有效降低了资源浪费和环境污染。
四、未来展望据预测，到2030年，我国动力及储能电池累计退役量将超过300万吨，动力电池回收市场规模预计达到1400多亿元。面对如此庞大的市场规模和退役量，规范回收利用就显得非常重要。未来，我国将继续加强回收利用政策引导和标准体系建设，完善回收利用体系，优化产能布局，并鼓励一体化产业链发展。同时，随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断扩大，动力电池回收行业也将迎来更多的机遇和挑战。企业需要不断创新技术、提高回收效率和质量，以满足市场需求和环保要求。（注：以上图片为动力电池回收流程图示例，仅供参考）综上所述，2024年中国动力电池回收市场规模超过480亿元是符合行业发展趋势和市场需求的。未来，随着政策的支持和技术的创新，动力电池回收行业将迎来更加广阔的发展前景。
二、300亿!60GWh储能电池项目开工
300亿！盛虹集团60GWh储能电池项目正式开工7月18日上午，江苏省苏州市重大产业项目现场推进会在张家港召开。作为张家港市招商引资以来单体投资最大的龙头型、旗舰型项目，盛虹集团储能电池超级工厂和新能源电池研究院项目正式开工。该项目总体规划产能60GWh，总投资高达306亿元，将致力于建设新型储能电池及系统集成研发、检测认证和生产制造一体化基地。
一、项目概况该项目不仅规模宏大，而且技术先进，旨在打造储能电池领域的标杆性工程。项目建成后，核心原材料的成本自控比例可超过65%，这将极大地提升项目的盈利能力和市场竞争力。同时，项目还将建设新能源电池研究院，包含研发中心、检测认证中心及孵化中心，聚焦新型储能技术研发，围绕电池材料、电池安全、循环寿命、能量密度、系统集成、电池回收等全栈技术领域进行创新探索，努力发展成先进的储能技术研究机构。
二、项目进展此次项目的推进速度令人瞩目。从1月31日项目签约，到3月16日取得立项备案，再到今日开工建设，盛虹集团展现了其跨界新能源电池赛道的坚决决心和高效执行力。首期24GWh项目和独立主体的新能源电池研究院总投资140亿元，计划三年内建成投产，达产后预计年营收可达240亿元。
三、盛虹集团的储能布局自去年10月底正式进军新型储能赛道以来，盛虹集团已四度加码储能布局，累计投资额超过800亿元，合计产能规划高达135GWh。除了本次开工的60GWh储能电池项目外，盛虹集团还在苏州吴江签约了规划产能50GWh、总投资额200亿元的储能总部项目，并在江苏泰州签约了25GWh的新型储能电池及系统集成项目，总投资120亿元。这些项目的陆续推进，将进一步提升盛虹集团在储能领域的市场地位和影响力。
四、东方盛虹的产业链布局作为盛虹集团旗下的上市子公司，东方盛虹在新能源新材料领域也有着显著的布局。特别是在磷酸铁锂领域，东方盛虹已经完成了全产业链布局。2022年11月，东方盛虹公告投资约187亿元，在湖北投建了配套原料及磷酸铁、磷酸铁锂新能源项目，建设期为2年。这一布局不仅有助于提升东方盛虹在新能源领域的竞争力，也为盛虹集团整体的新能源战略提供了有力支撑。
五、盛虹集团的优势与挑战盛虹集团入局新能源电池赛道有其自身独特优势。一方面，未来储能刚性需求广阔，万亿市场天花板远未到来，且当前储能电池市场格局尚未形成，切入时机恰好有利于提前卡位。另一方面，盛虹集团深耕新能源新材料领域多年，旗下上市公司东方盛虹具备大化工背景，为其开拓新能源新材料业务提供了肥沃土壤和向下游化工高端材料延伸的竞争力。然而，随着越来越多的资本、企业甚至各地官方入局，储能这条赛道越发拥挤，市场竞争将会越来越激烈。盛虹集团需要不断提升产品力、降低成本、扩大规模，以应对日益激烈的市场竞争。同时，也要警惕储能产业发展不及预期的风险，确保项目的稳健推进和可持续发展。综上所述，盛虹集团60GWh储能电池项目的正式开工标志着其在新能源电池领域的又一重要布局。随着项目的推进和投产，盛虹集团将进一步提升在储能领域的市场地位和影响力，为新能源产业的发展贡献更多力量。
三、动力电池和储能电池有什么优缺点?
动力电池与储能电池的优缺点需结合具体电池类型分析，常见类型包括铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等，其特性差异显著。以下为具体分类及优缺点：
一、铅酸电池（以德国阳光铅酸蓄电池为例）优点：原料易得，成本低：铅酸电池的原材料获取相对容易，价格较为低廉，适合大规模应用。高倍率放电性能良好：能够在短时间内释放较大电流，满足高功率需求。温度适应性强：可在-40~+60℃的环境下工作，适用于极端温度条件。使用寿命长：适合浮充电使用，且无记忆效应，循环寿命较长。环保性：废旧电池容易回收，有利于保护环境。缺点：比能量低：一般仅为30~40Wh/kg，能量密度较低。使用寿命有限：相比Cd/Ni电池，其循环寿命较短。制造污染：生产过程中容易污染环境，需配备三废处理设备。
二、镍氢电池优点：能量密度高：重量能量密度达65Wh/kg，体积能量密度200Wh/L，远高于铅酸电池。功率密度高：可大电流充放电，适合高功率应用。低温性能好：在低温环境下仍能保持较好的放电特性。循环寿命长：循环寿命可达1000次，使用寿命较长。环保无污染：不含有害物质，对环境友善。技术成熟：相比锂离子电池，镍氢电池的技术更为成熟。缺点：高温性能差：正常工作温度范围为-15~40℃，高温下性能下降。工作电压低：工作电压范围为1.0~1.4V，电压平台较低。成本较高：价格比铅酸电池贵，但性能不如锂离子电池。
三、锂离子电池优点：比能量高：能量密度显著高于铅酸电池和镍氢电池。电压平台高：能够提供稳固的电压输出，适合需要高电压的应用。循环性能好：循环寿命长，充放电效率高。无记忆效应：可随时充放电，无需完全放电后再充电。环保无污染：不含有害物质，对环境友善。缺点：成本较高：相比铅酸电池和镍氢电池，锂离子电池的成本较高。安全性要求高：需配备完善的电池管理系统（BMS）以防止过充、过放等安全问题。
四、其他类型电池超级电容：优点：功率密度高，充电时间短。缺点：能量密度低（仅1-10Wh/kg），续航里程短，不能作为电动汽车主流电源。燃料电池：优点：比能量高，功率密度高，环保无污染。缺点：系统繁琐，技术成熟度差；氢气供应系统建设滞后；对空气质量要求高。钠硫电池：优点：高比能量（实际390wh/kg），高功率，充电速度快，寿命长。缺点：工作温度高（300~350度），价格昂贵，安全性差。液流电池（钒电池）：优点：安全、可深度放电，规模大，
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