一、汽车百科知识:夏季空调制冷效果变差的原因

说明：如汽车在使用过程中感受到冷空调效果明显变差，比如最大风挡进气量不理想，或者最低温度标准风不凉的话，这种情况是需要检修的哦。1：汽车空调风挡决定风量大小，其控制的是鼓风机的转速。将风挡调整到最高标准也没有理想的进风量，其原因往往在于「空调滤清器」堵塞！所谓的“空滤”实际有两块，核心空滤是发动机的空气滤清器，其次则是为空调过滤（净化）进气的滤芯，功能如下图所示。「空滤」由于要对外部空气进行净化，而空气中必然有各类PM2.5标准的灰尘会杂质，甚至会有些树叶和虫子被吹到空滤上。长时间不更换或清理空滤就会造成堵塞，而且输液和虫子的腐烂还会滋生霉菌；所以在感受到风量降低后则需要检查清理空调滤清器，这个物件倒是能够清理后继续使用，以1万或最高1.5万公里为标准更换也是可以的。2：汽车冷空调制冷温度达不到标准，这种情况多为「制冷剂」（冷媒）泄露了。正常情况下制冷剂是不会泄露的，因为这是一种在零下20余度就会沸腾蒸发的物质（四氟乙烷）；将其加注到空调管路中会有非常高的压力，所以管路的密封性必须非常理想才能保证空调系统的正常运行。那么如果出现制冷效果下降，原因不在于减少而在于“泄露”，找出破损点是反最重要的。说明：定期加注制冷剂是“治标不治本”?，说白了就是补充后等待泄露后的再次补充。所以这种情况只能维修换件，但是那些所谓的免拆卸“自补溶液”不建议使用；因为有效果不能确定，是否会堵塞或腐蚀管路也不能确定。且能够与四氟乙烷产生化学反应的添加剂也无法确定类型，所以正确的方式还是拆修。总结：汽车空调夏季总会感觉到“不够凉”，原因主要是心里暗示以及环境温度过高，真正的制冷剂泄漏并不多见。如果对空调温度有疑惑的话，在出风口位置进行测试，能够达到20℃左右就算正常水平了；夏季用车也不建议将温度调整的太低，否则容易得空调病哦。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、“空调”的全称是什么?

空调的全称是房间空气调节器，是一种用于给房间（或封闭空间、区域）提供处理空气的机组。它的功能是对该房间（或封闭空间、区域）内空气的温度、湿度、洁净度和空气流速等参数进行调节，以满足人体舒适或工艺过程的要求。空调一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。扩展资料：空调的功能

1、降温
在空调器设计与制造中，一般允许将温度控制在16~32℃之间。如若温度设定过低时，一方面增加不必要的电力消耗，另一方面造成室内外温差偏大时，人们进出房间不能很快适应温度变化，容易患感冒

2、除湿
空调器在制冷过程中伴有除湿作用。人们感觉舒适的环境相对湿度应在40~60%左右，当相对湿度过大如在90%以上，即使温度在舒适范围内，人的感觉仍然不佳。

3、升温
热泵型与电热型空调器都有升温功能。升温能力随室外环境温度下降逐步变小，若温度在-5℃时几乎不能满足供热要求。

4、净化空气
空气中含一定量有害气体如NH

3、SO2等，以及各种汗臭、体臭和浴厕臭等臭气。空调器净化方法有：换新风、过滤、利用活性碳或光触媒吸附和吸收等。参考资料来源：人民网——认识空调一：空调概念简述参考资料来源：百度百科——空调

三、空调什么时候发明

空调的准确发明时间是1902年。当时它被称为空气调节系统，由威利斯.开利发明，结构、功能等等与当代空调不同。住宅空调在1950年时候开始逐渐普及，但在中国大规模使用是1986年，有春兰、华宝等品牌开始大力推广，并进入千家万户，现在已经出现许多空调品牌。空调空调即空气调节器是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。空调一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到一定的要求。空调是当代生活中人们不可缺少的一部分，空调为人们提供了凉爽和温暖，但同时空调常开也易引起疾病，如“空调病”等，需要慎用。以上内容参考：百度百科——空调