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国内电动车锂电池10强企业排名会随市场变化有所波动，大概如下
1. 宁德时代：全球领先的锂离子电池研发制造公司，技术实力强劲，产品广泛应用于各类电动车，在国内市场份额居前列
2. 比亚迪：不仅在汽车领域知名，其锂电池业务也发展迅猛，电池技术多样，能满足不同电动车需求
3. 亿纬锂能：专注于锂原电池、锂离子电池研发生产，产品质量可靠，在小型动力锂电池等方面表现突出
4. 孚能科技：在软包电池技术上有优势，为多家电动车企业提供定制化电池解决方案
5. 欣旺达：具备从电芯到电池模组的完整产业链，产品性能稳固，供应量大
6. 国轩高科：在磷酸铁锂电池方面有深厚积累，不断拓展三元锂电池业务，市场份额可观
7. 蜂巢能源：长城汽车旗下，发展迅速，推出多种高性能电池产品，竞争力逐渐增强
8. 瑞浦能源：专注动力及储能锂电池研发制造，产品在安全性、能量密度等方面有亮点。9. 鹏辉能源：产品涵盖多个领域的锂电池，在轻型电动车电池市场有较高知名度。10. 南都电源：在铅酸电池和锂电池领域都有布局，为电动车行业提供多元化电池产品。这些企业排名并非绝对固定，市场竞争激烈，各企业都在不断创新发展，排名随时可能因技术突破、市场拓展等因素发生变化 。
中国正规锂电池生产厂家前十名分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、时代上汽、孚能科技、蜂巢能源、亿纬锂能和瑞浦能源。1. 宁德时代自2011年成立以来，已成为中国最大的锂电池供应商，提供三元锂和磷酸铁锂电池。2017年，凭借三元锂电池的优势，宁德时代成为最大的三元锂电池生产商，并已发布第一代钠离子电池。其主要客户包括特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、上汽集团和一汽集团等
2. 比亚迪成立于1995年，是一家老牌电池生产企业，后转型为整车制造企业。2022年3月，比亚迪停售燃油车，专注于插电式混合动力和纯电动汽车。比亚迪主要生产磷酸铁锂电池，其中刀片电池是其标志性产品。由于产能不足，比亚迪的电池主要自用，小部分供应给一汽集团、金康汽车等
3. 中创新航成立于2007年，原名中航锂电。2018年更换管理层后，业务从商用车市场拓展到乘用车市场。中创新航之前主要生产磷酸铁锂电池，后来也推出了三元锂电池产品。其主要客户包括广汽集团，占比65%，此外还有长安汽车、上汽通用五菱、零跑汽车、小鹏汽车等
4. 国轩高科成立于1995年，专注于动力电池的研发和生产，三元锂、磷酸铁锂、固态电池等多类电池都有涉及。国轩高科主要供应上汽集团，占比29%。此外，还为江淮汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、长安汽车等提供电池
5. LG新能源是韩国LG集团的子公司，全球第二大动力电池供应商，提供多种类型的电池。在中国市场，LG新能源主要供应特斯拉，占比超过95%，小部分供应上汽通用、吉利汽车等
6. 时代上汽成立于2017年，由宁德时代和上汽集团共同投资成立，主要生产锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池等。时代上汽主要供应上汽集团，占比超过90%，小部分供应理想汽车、合众新能源等
7. 孚能科技成立于2009年，是主流动力电池生产商中唯一坚持三元软包路线的企业。孚能科技的电池主要供应给戴姆勒
8. 蜂巢能源成立于2016年，发展迅速。2021年装机量同比增长384%，首次推出短刀片磷酸铁锂电池，预计2022年实现商业化应用，可能会首次搭载在长城欧拉新车配则型上。9. 亿纬锂能成立于2001年，主要生产磷酸铁锂和三元软包电池。相对而言，磷酸铁锂的技术更为成熟。亿纬锂能主要供好卖猜应小鹏汽车，占比46%，此外还有东风汽车、南京金龙、吉利商用车等。10. 瑞浦能源成立于2017年，隶属于青山集团。凭借独创的SCL卷芯设计工艺，瑞浦能源在磷酸铁锂市场的推动下，迅速跻身国内动力市场前十。主要供应上汽通用五菱、上汽集团等。在全球十大锂电池生产厂家榜单中，中国企业占据六席，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、远景动力和蜂巢能源。2021年，除了远景动力外，这些企业的装机量均实现了倍数级增长。2021年，中国国内动力电池装机量达到154GWh，同比增长143%；其中磷酸铁锂电池装机量79.8GWh，同比增长228%，占比52%；三元电池装机量74.33GWh，同比增长91%，占比48%。远景动力主要面向国际市场，未能分享到中国新能源汽车快速发展的红利。
中国正规锂电池生产厂家前十名分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、时代上汽、孚能科技、凤巢能源、亿纬锂能、瑞浦能源。
1、宁德时代2011年成立，国内外最大的锂电池供应商，三元锂、磷酸铁锂电池均有生产，2017年靠三元锂电池夺得先机，成为最大的三元锂电池生产厂，目前还发布了第一代钠离子电池。主要供货特斯拉（占比20%）、蔚来汽车、小鹏汽车、上汽集团、一汽集团等。
2、比亚迪1995年成立，老牌电池生产企业，后续转战整车制造，2022年3月停售燃油车，主推插混和纯电车型。电池路线主攻磷酸铁锂，刀片电池是其招牌，因产能不足，电池主要为自用，小部分供应中国一汽、金康汽车等。
3、中创新航2007年成立，原名中航锂电，2018年换帅后，从商用车转战到乘用车领域，一路猛冲。此前主推磷酸铁锂电池，后续也推出了三元锂电池。主要供货广汽集团，占比65%。此外还有长安汽车、上汽通用五菱、零跑汽车、小鹏汽车等。
4、国轩高科1995年成立，专注于动力电池的研发及生产，三元锂、磷酸铁锂、固态电池等均有所布局。主要供货上汽集团，占比29%。此外还有江淮汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、长安汽车等。
5、LG新能源隶属韩国LG集团，全球第二大动力电池供应商，各种电池均有所布局。在国内市场中，主要供应特斯拉，占比超95%，小部分供应上汽通用、吉利汽车等。
6、时代上汽2017年成立，宁德时代和上汽集团共同投资，主要生产锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池等。主要供货上汽集团，占比超90%，小部分供应理想汽车、合众新能源等
7、孚能科技2009年成立，主流动力电池生产商中，唯一一家坚持三元软包路线的企业。旗下动力电池主要供应戴姆勒。
8、蜂巢能源2016年成立，发展迅猛，2021年装机量同比增长384%，首推短刀片磷酸铁锂电池，2022年将实现商业化应用，或首搭长城欧拉新车型。
9、亿纬锂能2001年成立，主要生产磷酸铁锂，三元软包电池，相对而言，前者技术更强。主要供货小鹏汽车，占比46%，此外还有东风汽车、南京金龙、吉利商用车等。
10、瑞浦能源2017年成立，背靠青山集团，凭借独创的SCL卷芯设计工艺，乘着磷酸铁锂之风，快速挤进国内动力市场前十。主要供货上汽通用五菱、上汽集团等。而全球十大锂电池生产厂家中，中国企业占据六席，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、远景动力、蜂巢能源，2021年除了远景动力外，装机量均实现了倍数级增长。2021年国内动力电池装机量154gwh，同比+143%：其中磷酸铁锂电池装机量79.8gwh，同比228%，占比52%。 三元电池装机量74.33gwh，同比增长91%，占比48%。远景动力是以国际市场为主导的，没有吃到国内新能源快速发展的红利。（文章主要数据来源：中信证券研究部）
锂电池十大名牌排名依次如下：宁德时代、比亚迪、中创新航、LG新能源、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、亿纬锂能、时代上汽、星恒电源。
1、宁德时代：宁德时代新能源科技股份有限公司，成立于2011年，总部位于福建宁德。它是全球领先的新能源汽车动力电池系统与储能系统的供应商，以其先进的技术和产品解决方案在行业内享有盛誉。
2、比亚迪：比亚迪股份有限公司，创立于1995年，总部位于深圳。比亚迪在新能源汽车领域有着深厚的积累，其电池技术特别是磷酸铁锂电池在业内具
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