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首发·大可侃车
有人说豪车还分个一线豪华和二线豪华，比如凯迪拉克和雷克萨斯这样的，但是我个人觉得这两款车一点都不输“B-B-A”，无论是在颜值和性能上，甚至都能吊打，只是由于国内车友的对于品牌的调性，知名度上比不了“B-B-A”。
凯迪拉克作为美系老豪华品牌，对于国内追求性能的车友来说，它那高性能所带来的推背感和，美丽的价格让真正懂车的人无法抗拒。雷克萨斯作为日系里面豪华品牌，在外观、燃油经济性上深得年轻女性的喜欢。今天就从一个10年修车经验的角度来看，开了8年后，这两款车的性能差别如何。
1、两车发动机和底盘性能上的差别
雷克萨斯采用的是自然吸气发动机，这种发动机虽然动力输出比较线性，但是在高速行驶时的加速能力不如涡轮增压发动机。而凯迪拉克则使用了涡轮增压发动机，其最大的优势是在高速行驶时可以提供更强的加速能力。总的来看8年后，我觉得凯迪拉克发动机的耐造性更好。
在底盘方面，凯迪拉克采用了双叉臂式独立悬挂，这种悬挂系统在行驶过程中可以提供更好的稳定性和操控性；雷克萨斯则采用了麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂系统在日常驾驶时表现较为舒适，但是在高速行驶时的稳定性不如双叉臂式独立悬挂。
2、两车变速箱方面上的差别
雷克萨斯采用的是自动变速箱，这种变速箱的优点是换挡平顺，但是在加速时的动力响应不如手动变速箱；凯迪拉克则采用了手自一体变速箱，这种变速箱的优点是可以提供更强的加速能力，并且可以根据驾驶员的需求进行手动换挡。
此外，凯迪拉克的变速箱还采用了智能换挡系统，可以根据车辆的行驶状态和路况自动调整换挡时机，从而提高燃油经济性。不愧是推背神车，变速箱上凯迪拉克赢得毫无悬念。
3、两车在车身材料耐性方面差别
凯迪拉克的车身材料以高强度钢材和铝合金为主，具有较强的抗撞击能力和轻量化特点，这种材料具有较强的抗撞击能力和稳定性。
雷克萨斯的车身材料则多为高强度钢材和热成型钢，这种材料有利于减轻车身重量，更加的省油。用车8年后，凯迪拉克的车身材料耐造性上略胜一筹，毕竟日系车皮薄。但从网上公布的投诉年况来看，凯迪拉克的车身电气问题有点严重，不知道大家有没有遇到这个问题。
4、两车保值率、内饰舒适度上的差别
凯迪拉克比雷克萨斯保值率相对较高，我觉得这个主要是从品牌知名度上来看的，凯迪拉克品牌影响力更大，在男性年轻市场认可度更高。
此外，凯迪拉克和雷克萨斯的内饰材料也比较豪华，采用了真皮和实木材料，这种材料不仅可以提高内饰的质感，还可以提供更好的乘坐舒适性。内饰舒适度上开个5年8年的磨损度和乘坐舒适度上都非常不错，毕竟是豪车系列。
5、两车油耗上的差别
据之前有某知名App的的数据，比如2018-2022款凯迪拉克和雷克萨斯车型的平均油耗分别为110-142L/100km和88-117L/100km。
如果是根据具体的车型具体配置具体的发动机型号老比较，油耗差异会更加明显。比如，6-8挡手自一体的20-35L排量发动机型号的凯迪拉克CT6和雷克萨斯ES的平均油耗在92-126L/100km之间。因此主观来看，开个8年雷克萨斯ES在油耗方面表现更为优秀。
其实综合上面的分析来看，在发动机和底盘方面以及变速箱上凯迪拉克的表现略胜一筹。而在车身使用材料耐性、内饰使用材料舒适度等方面两者的差距不大。
总之，凯迪拉克和雷克萨斯都是非常出色的豪华汽车品牌，它们在发动机、底盘、变速箱、车身使用材料、保值率和内饰使用材料等方面都有着独特的特点。如果你正在考虑购买一款豪华汽车，建议你根据自己的实际需求和预算进行综合考虑。
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