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全国第一！日照银行落地“绿色” 双标签贷款可持续发展挂钩
7月12日，日照银行成功落地全国首家由城市商业银行独立承办的“绿色” 可持续发展与“双标签贷款”挂钩。该业务由日照银行向日照某公司发放贷款，中诚绿金科技（北京）有限公司分别对贷款用途的绿色属性和借款人的可持续发展进行独立认证和评估。双标签业务是日照银行发展绿色金融的又一创新实践。
可持续发展联动贷款是一种绿色金融工具，通过创新利用动态价格调整机制，鼓励贷款利率与企业减污降碳、单位能耗、ESG评级等多个领域指标联系起来，鼓励贷款企业通过创新运用动态价格调整机制进行可持续发展。
此次“绿色 “可持续发展”双标签贷款将贷款利率与企业“天然气管道竣工长度”挂钩。企业实现约定目标后，可享受相应的优惠利率，鼓励企业促进清洁能源基础设施建设，增加清洁能源的比例。（《大众日报》客户记者丁兆霞记者郑志阳报道）
武汉消费者起诉途昂二级经销商冒充4S店欺诈销售，一审被驳回
湖北武汉一位消费者表示，2022年，他在当地一家二级汽车经销商直营店购买了2022款330TSI两轮驱动，尊重豪华版途昂，但得到了2021款，拒绝换车。消费者认为经销商是欺诈性销售，并将其告上了法庭。
7月15日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）据消费者朱先生介绍，4月28日，武汉江安区人民法院一审认定，双方在争议期间达成和解，并签署了和解协议，因此驳回了朱先生的所有诉讼请求。但朱先生说，他提起诉讼的原因是，另一方在和解协议中“加盖三包”的承诺无法实现。
对此，经销商否认了“三包”承诺无法实现的说法。朱先生说，他已经向更高层次的人民法院提起上诉。
消费者：购买2022款途昂，但2021款
据澎湃新闻此前报道，2022年5月，当朱先生在某网站上查询途昂2022款330TSI两轮驱动尊重豪华车信息时，网站提示他需要输入手机号码才能了解完整信息和底价，所以他按照提示操作。不久之后，他接到了自称是大众4S店业务员的电话，然后在业务员的指导下，去了武汉黄浦科技园的“大众体验中心”。
朱先生一直坚称，在看车的时候，他和对方一直在谈论途昂2022款330TSL两轮驱动，尊重豪华版。
根据公开信息，2022年5月，途昂2022款330TSL两轮驱动尊重豪华版在各网站上公布的官方指导价为32.5万元。朱先生说，当时他和店里的销售人员谈了3万元的折扣，最后以29.5万元的价格交易。
澎湃新闻注意到，在双方签订的合同中，车型栏注明“330尊重奢华”和“途昂第三代”，未注明2022年车型，单价为29.9万元。交易结束后，他发现车轮胎的英文字母有R19英寸，但配置表上写着20英寸。他说，业务员此时解释说，这是途昂第三代是2021款，而不是2022年款。他意识到自己没有买到自己想要的车。
因此，朱先生要求该店退款或更换2022款新车，但与该店协商失败。2022年6月24日，朱先生向工商部门报告了情况，工商部门介入调解，失败。
朱后来发现，购车发票的印章是“武汉元泽汽车有限公司”（以下简称“元泽公司”），但销售人员带他去了武汉辉腾宏达汽车销售有限公司（以下简称“辉腾”公司）。经核实，元泽公司是上汽大众VW品牌授权经销商，辉腾公司只与元泽公司签订了二级经销商协议，非品牌授权经销商，非4S店。
2022年12月8日，澎湃新闻分别向元泽公司4S店和上海大众汽车有限公司工作人员核实，得到的回复是：途昂汽车没有“几代”的称号，只有以年份为款式的称号，如“2023款330TSI两轮驱动尊重豪华版”
然而，元泽公司4S店也向辉腾公司解释说：车型无争议，销售贷款合同“三代”是朱先生购买同一车型，因为贷款合同明确官方指导价为32000元，这是2021价格，2022价格为325000元。
朱先生不同意这一解释。他说，2022款途昂上市时，2021款已经停产。如果不是因为对方故意欺骗，他不可能一直知道2022款，但是买车的时候买了2021款。这两辆车的配置有很多不同。
无法实现和解协议的承诺，消费者提起诉讼
2022年8月，朱先生起诉武汉辉腾宏达汽车销售有限公司、业务员袁、武汉元泽汽车有限公司，要求撤销辉腾公司和袁辉签订的机动车销售合同、中介服务协议，退还购车款299,000元及相关手续费、税费并赔偿10万元，晖腾公司取回车辆。
2023年4月28日，武汉市江岸区人民法院一审认定，2022年5月19日，汇腾公司业务员袁辉通过微信联系朱先生，并发送了三张“图昂2022款330TSI两轮驱动豪华版”图片，通知配置相差3万元。销售人员向朱先生确认，低配置版有天窗，公司正在举办大型年中团购会，公司有补贴。随后，朱先生去商店选车订购。双方在销售合同中约定，订购车型为途昂三代330，尊重奢华（今年日期）。朱先生说，他在这里订购了2022款途昂，但经销商却给了2021款。因此，双方对法庭进行了诉讼。
一审判决确认，2022年7月9日，朱先生与辉腾达成和解协议，协议第三条：“辉腾承诺与客户加盖三包凭证章，客户到元泽公司，辉腾公司合作处理。“确认朱先生与辉腾签订的机动车销售合同和中介服务协议，争议期间的和解协议是双方的真实意图，合法有效。本协议承诺“双方既往不咎”。
一审法院驳回了朱先生的所有诉讼请求。但朱先生说，他们签署的和解协议无法实现，因为协议第三条的三包凭证无法盖章。一审法院只认定该协议有效，无论该协议是否履行，他当然不承认。
目前，朱先生已向更高一级人民法院提起上诉，案件仍处于审理阶段。
7月17日，汇腾公司相关工作人员告诉澎湃新闻，“三包”印章可以盖，但朱先生没有拿过凭证，他们盖不了。工作人员还表示，“三包凭证可以在没有印章的情况下实现”，这是朱先生必须纠结的问题。
据分析，国内一家4S店的业内人士认为，三包凭证需要盖章，但不是必要的程序，因为国家对每辆合法来源的新车实行强制性的“三包”政策。三包政策（车辆有问题，包括维修、更换和退货）由制造商提供，并在出厂时提供，这与经销商无关。他认为，如果经销商决定购买2022款车型并提供2021款车型，这是一种欺诈行为，可以要求赔偿，但与“三包”无关。
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