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58在同一个城市申请，却被“高息贷款”？！赚不到钱还不了债，一大波人苦苦挣扎
市民牛先生通过今日头条上海频道“头条帮助”#头条帮助#入口向“新民帮助农”报告。他看到上海骏达物流有限公司在58个城市APP上招聘司机，但申请后被告知要“带车入职”。在对方所谓“贷款买车，关联公司两年能赚40万”的承诺后，牛先生终于被“高息贷款”9.5万元，借了5万多元买了一辆轻型卡车。但没想到的是，物流公司给出的运输业务要么不赚钱，要么倒贴钱。
《新民晚报》“新民帮农”记者在调查中发现，有很多申请人和牛先生经历了同样的“悲惨经历”，“贷款”买车，他们必须早起做没有钱赚工作，另一方面承受沉重的贷款压力，只能在“收支平衡”中痛苦。这些物流公司的招聘文案是一样的，法定代表人也有同样的名字。
贷款买车
求职其实是深深的
牛先生的妻子去年被发现患有脑梗死。为了让她好好休息，牛先生一直在58个城市寻找一份能赚更多钱的工作。不久前，上海骏达物流有限公司发布的“月收入约1万元”招聘信息让牛先生非常兴奋。3月28日，他在网上申请申请后，来到嘉定区华江路720号新翔商务大厦二楼。“君达物流”的招聘人员告诉他，公司不缺司机，但缺车，考生必须“带车入职”。牛先生很着急，“我们家的情况很困难，只有1万元的存款，真的买不起车啊！”
58在线公司招聘配车欺骗候选人
新翔商业大厦
看到牛先生渴望找工作，对方立即拍了拍胸脯保证：“我可以借1万元买车，关联公司两年可以赚40万元。”声音刚刚落地，招聘人员立即拿出了《物流项目管理服务合同》。牛先生直言不讳地说，他根本看不懂前后7页的合同条款，对方也没有让他仔细看。他只是反复强调，“如果你支付8000元的服务费，你可以借钱买车。”。
看着公司墙上挂着的16家合作企业的铜牌：美团首选、红牛、旧金山快递、盒马新鲜、沃尔玛、农夫春……都是著名的“行业名人”，牛先生毫无疑问，拿出账户只有1万元和身份证，听招聘人员的操作，在线向奇瑞银汽车金融有限公司申请9.5万元贷款，根据要求，在青浦区上海九旭汽车销售有限公司购买2.5排量解放虎V型轻型卡车，价格为12万元，以县达物流指定的太仓福佳电子科技有限公司名义挂靠运营车辆。
合作企业铜牌
值得注意的是，当牛先生想提车时，销售公司要求他补足剩余的5万元以上的车款和服务费，否则他不会退款或给车，所以牛先生不得不要求祖父告诉祖母借余款。“这辆价格12万元的车，其他店的价格只有10万元，而我实际上付了15.6万元！这时，牛先生发现自己的贷款年利率高达13.88%，三年期每月还3241元。但想想“月收入一万元左右”，也只能“打掉牙齿吞进肚子里”。
奇瑞汽金零售贷款还款计划表
“带车入职”后，牛先生开始“多买菜”配送运输，每天从晚上7点忙到凌晨4点。但仅仅四天后，公司就“好心建议”他不要这么做，因为送货加班，赚的钱没有被非法扣除。
突然，牛先生彻底崩溃了。“为了这份工作，我不仅掏空了家庭背景，还借了债。现在钱还没赚到，更是背了一身债，这一天真不知道该怎么过！牛先生颤抖着说，他曾经想过把车卖掉，但“自救”的道路也被硬生生堵住了。在他与太仓福佳电子技术和奇瑞徽银汽车金融签订的三方车辆关联协议中，他已经约定了车辆关联企业和贷款公司的债权人身份。现在驾照和营业执照都掌握在别人手中，牛先生很无助。
车辆附属协议
没钱还贷
入不敷出的苦难
在采访中，牛先生找到了几个和他经历过同样的“难兄难兄弟”。通过58个城市应用程序上的招聘信息，钱先生还在上海县马物流有限公司“贷款”购买了同一辆轻型卡车。贷款人仍为“奇瑞徽银汽车金融有限公司”，关联方仍为“太仓富佳电子科技有限公司”。在万家物流园区做货运的这几个月里，钱先生和很多人一样“从来没有赚过钱”，每个月要还的高息贷款几乎让他们喘不过气来。
两个多月来，陈先生一直住在“贷款”买的车里。在58个城市申请上海福如海物流有限公司后，他不仅要日夜完成公司分配的业务，还要忙着“满”“抢单”200元。“赚不到钱，贷款又要还了。现在连房子都租不起，只好‘以车为家’。”
58上招聘页面
新民晚报《新民帮农》记者在58个城市APP上查询了君达物流、君马物流、福如海物流，看到的招聘信息没有“带车入职”的要求。其中，发布最多的是郡达物流，其实有几百个，申请地点遍布上海郊区。许多申请人表示，根据操作方法，上述三家公司很可能是同一个“运营团队”。果然，新民晚报“新民帮侬”记者在“爱企查”上搜索，这三家物流公司的法定代表人都是“张成江”。
三家物流公司的法定代表人是“张成江”
随后，《新民晚报》“新民帮农”记者仔细检查了物流公司的物流项目管理服务合同，申请人只有义务支付服务费，没有任何条款保证所谓的“两年40万元”收入。此外，合同明确规定，在收到物流公司的项目后，每年只允许无条件调整一次，这意味着“无论业务多么困难，不赚钱，只要公司分配必须完全接受”。
至于公司明亮的“大客户”铜牌，牛先生认为这是“请入瓮”的套装。君达物流成立于2020年12月，公司成立前签署了所谓的“诚信合作单位”、“最佳合作伙伴”、“战略合作伙伴”，也是统一尺寸、统一规格的“统一生产”。
一环紧扣一环
“解套”陷入困境
新民晚报“新民帮农”记者联系了县达物流负责人微信“奇五安”。对方说，每天分配给司机的业务收入超过500元，公司雇佣了数千名司机，反馈很好，问题只是“很少有人”。但当新民晚报“新民帮农”记者要求去物流仓库采访其他司机，核实相关情况时，负责人闪烁其词，试图阻止。至于公司是否确实有这么多“大客户”，对方立即回以“不便通知”。
《新民晚报》“新民帮农”记者问，为什么在58个城市招聘司机时没有明确规定“带车入职”的要求。另一方回答说，该公司只有500多辆车，没有物流车，收到申请添加微信后，将要求“带车入职”。
面对“如何解决司机的实际困难”，对方表示，他们不能做生意是他们的问题。他们签署了贷款买车和关联公司。即使公司安排，他们也应该同意。现在不可能后悔。或签订转让协议，由他们偿还贷款，但车辆使用权和所有权将来归公司所有。该负责人强调，他毕业于重庆政法大学，公司的合同是紧密的。如果他觉得有问题，他可以起诉他们。
最后，另一方表示，由于租金到期，公司将前往宁波发展，如有问题，只能通过法律渠道解决。在牛先生和他的“困难兄弟”看来，从招聘信息、项目合同到贷款购车、关联协议，物流公司的“一站式”运营是相互关联的，所以错误的求职者几乎没有“脱钩”的可能性，这次他们真的被“高智商”收获了。
帮忙工作室
计划|钱俊毅
文字|王军
图片|受访者
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