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首发·一林简史
拜登掀桌子了，对中国出口“新三样”加征巨额关税。根据上观新闻报道，拜登政府决定，对中国电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体、钢铝材料以及港口起重机等产品，加征关税。其中， 加征最高的是中国电动汽车，关税提升至100%。为什么美国要对中国发起新一轮关税战？中国电动汽车产业是如何反超美国的？今天，一林就跟大家来聊一聊，美国对中国出口“新三样”抡起关税大棒，影响有多大？
这一轮关税大棒，美国主要针对的就是中国出口“新三样”，分别是电动汽车、动力电池、光伏组件。正好这三大产业，中国都处于全球领先地位。中国已经是全球第一光伏大国，全球第一动力电池生产国，还是全球第一新能源汽车制造国。
美国之所以要打击中国出口“新三样”，核心原因就是，美国的新能源产业落后了，被中国不断地拉开身位了。光伏都不用说，早在2013年，中国光伏产业就首次登顶全球第一，至今已经10年了。在过去的十年里，中国光伏根本找不到对手。中国光伏产品的全球市占率超过80%，处于绝对统治地位。欧盟曾对中国光伏出口发起“反倾销制裁”，试图限制中国光伏产品的出口。可结果却是，没了中国光伏组件供应，欧盟光伏电站装机量遭遇断崖式下滑。不仅欧盟本土的光伏公司没有扶持起来，还极大地抬高了欧盟的光伏装机成本。最终，2018年，欧盟全面取消对中国光伏的限制。打不过中国光伏，欧盟就只能选择拥抱中国了。
中国动力电池和新能源汽车一样，几乎是同步崛起的。在动力电池方面，宁德时代、弗迪电池、国轩高科、蜂巢能源等，都具备全球竞争力。尤其是宁德时代，市占率稳坐全球第一，合作商包括特斯拉、宝马、奔驰、奥迪等一众国际大厂。长城旗下的蜂巢能源也先后斩获宝马、斯特兰蒂斯集团数百亿的动力电池订单。全球70%的动力电池都是中国企业生产的，全球前十大动力电池制造商，中国占了6个，美国一个都没有。
在新能源汽车方面，中国同样在规模优势上，碾压了美国。2023年，中国新能源汽车总销量高达958万辆，渗透率31.6%。同期的美国新能源汽车总销量只有118.9万辆，渗透率才9.5%，不到10%。其中，特斯拉一家就占据了美国电动汽车市场的半壁江山。在中国，新能源汽车是遍地开花，既有比亚迪这样的超级龙头，也有蔚来、理想、问界等新势力，吉利、长城、长安等传统大车厂也取得了不错的成绩。可美国除了特斯拉，就没有一个能打的了。
福特、通用、斯特兰蒂斯作为美国最具代表的三大车厂，新能源转型全部遭遇重大挫折，巨亏上百亿美元。福特亏的最惨，每卖出一辆电动汽车，就要亏掉13.2万美元，折合人民币高达95万。为了减少亏损，福特只能放缓电动汽车业务，减少投入。美国的造车新势力，除了特斯拉，也全部面临巨额亏损，连量产车都造不出来。
要是对中国电动汽车敞开市场，美国除了特斯拉，没有一个能打的。福特、通用，斯特兰蒂斯都将遭遇重创。美国对中国新能源出口加征100%关税，本质上是一种“贸易保护主义”，是产业落后的情况下，采取了“极端自保措施”。为什么中国电动汽车会全面反超美国呢？关键就在于产业链齐全，创造了规模优势。
同样一辆大众ID4电动汽车，去欧洲生产，得卖30万。但在中国生产，卖到14万还有利润可以赚。这就是巨大的成本优势。对美国而言，不只是规模小，产量低的问题，更严重的是，到目前为止，美国还没有一家本土的大型动力电池生产商。全球动力电池产业几乎被中日韩三国垄断了，中国占最大头，韩国其次，日本第三，其他就都微不足道了。
可笑的是，美国动力电池产业还出现了骗补的现象。一家美国动力电池公司，打着“国产”的名义，找中国公司代工，运到美国去，再贴上“美国制造”的标签，大量骗取补贴。这样的产业环境，几乎不可能培育出具备国际竞争力的美国动力电池公司。
那么，在美国对中国新能源产业加征巨额关税后，对中国新能源出口会带来怎样的影响呢？一句话可以回答：影响很小。因为美国长期排斥中国新能源，中国根本就没卖多少汽车到美国。真正影响大的是德国、是瑞典，还有美国自己！
当美国宣布加税政策后，德国、瑞典当即表示反对。为什么？因为中国出口到美国的汽车，主要是德国、瑞典品牌。比如德国宝马、奔驰、奥迪在中国制造的电动汽车，直接从中国出港，卖给美国。瑞典沃尔沃联合吉利集团打造的一个新能源品牌，叫“极星汽车”。“极星汽车”在国内没有什么知名度，却在欧美豪华电动汽车市场上，年销量能突破5万辆，卖的不多，但价格贵，极星汽车在欧盟起售价6.32万欧元，折合人民币都快50万了。
但影响最大的还是美国特斯拉。2023年，特斯拉全球总销量181万辆，却有一半都产值中国上海工厂。上海工厂生产的特斯拉汽车，国内销量只有60万辆， 还有34万辆都出口了。其中很大一部分就是卖到美国去了。看起来，拜登是制裁了中国电动汽车。可实际上，拜登制裁的是德国BBA、瑞典沃尔沃和美国特斯拉。
真正的中国自主品牌汽车，从来就没打入美国市场。中国汽车第一大出口市场是俄罗斯，全年出口约100万辆，其次是巴西、智利、墨西哥以及欧洲各国等。
历史一再证明，当一个大国开始搞闭关锁国这一套，它的国运就在走下坡路了。拜登封锁中国电动汽车，实在是封锁自己。